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Interview
Interview um Radio 100,7 PDF Print E-mail
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Written by Robert Leven, Hesperange   
Montag, 26 Januar 2009

100komma7logo.gif Dem soziokulturelle Radio 100,7 wor et derwäert meng Homepage an engem Interview ennert d'Lupp ze huelen an den Nolauschterer vierzestellen.


 

Den Interview kennt der direkt hei lauschteren, e klenge click geet duer. 

am Kader vun der Programmserie Klima an Energiebarometer.

Geleet gouf den Interview vum J.P. Roden.

Dem 100, 7 Merci fier d'Erlabnis den Interview hei ze publizéieren.

 
Klimaschutz und soziale Verantwortung PDF Print E-mail
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Written by Wort, SIP   
Samstag, 15 März 2008

 juncker.jpgJean-Claude Junker im Interview mit der Tageszeitung Wort:

"Den Preis für das Nichthandeln zahlen die Armen." 

 Teilauszug zum Thema Klimawandel beim letzten EU-Gipfel

d'Wort: Vor Jahresfrist dominierte die Energie- und Klimafrage den EU-Gipfel. Jetzt, wo es um die Umsetzung des Klimapakets der Kommission geht, tun sich die Mitgliedstaaten schwerer. Wird der Gipfel neue Impulse geben?

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WIR BRAUCHEN EINE DRITTE INDUSTRIELLE REVOLUTION PDF Print E-mail
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Written by Germanwatch   
Mittwoch, 12 März 2008

schellnhuber.jpg Interview mit Hans Joachim Schellnhuber



Prof. Dr. Hans Joachim Schellnhuber ist Direktor des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung und Klimaberater von Bundeskanzlerin Angela Merkel. Germanwatch hat ihn kürzlich dazu befragt, wie eine Klimastrategie nach dem letzten IPCC-Bericht und dem UN-Klimagipfel in Bali aussehen sollte. In dem Interview wird auch Bezug genommen auf die aktuelle Zusammenfassung des wissenschaftlichen Kenntnisstandes zum abrupten Klimawandel, den eine Wissenschaftlergruppe um Schellnhuber und den britischen Klimaforscher Timothy Lenton kürzlich vorgelegt hat [1]. Diese bahnbrechende Veröffentlichung erhöht weiter den Druck in Richtung einer schnellen und entschiedenen Klimaschutzstrategie - in Deutschland, der EU und weltweit.
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Hybrid, Sicherheit und Umwelt PDF Print E-mail
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Written by Wort   
Mittwoch, 20 Februar 2008

lucien_lux.jpgInterview mit dem Umwelt- und Transportminister Lucien Lux

d'Wort: Herr Lux, Sie haben vor einem Jahr angekündigt, ihren BMW-Dienstwagen auf eigene Kosten auf Erdgasbetrieb umrüsten zu lassen, haben sich dann aber für ein neues Dienstauto, einen Lexus GS45Oh, entschieden. Wie kam es dazu?

Lucien Lux: Das Hauptproblem bestand darin, dass niemand ein Zertifikat für die Umrüstung meines BMW 530i ausstellen wollte. Wir haben uns sogar an den TÜV Saarland in Saarbrücken gewandt. Dieser stand der Idee zunächst sehr positiv gegenüber, ist dann aber nach eingehender Untersuchung des Autos zum Schluss gekommen, dass eine Nachrüstung wenig Sinn mache, sowohl aus technischer als auch aus wirtschaftlicher Sicht. Daraufhin haben wir auf Regierungsniveau entschieden, auf eine Umrüstung zu verzichten. Da ich jedoch ein Zeichen setzen wollte, wurde der Erwerb eines Hybridmodells beschlossen. Ministerkollegin Mady Delvaux-Stehres hat übrigens das gleiche Fahrzeug erhalten. Zusammen mit dem neuen Dienstwagen von Innenminister Jean-Marie Halsdorf (Anmerkung der Redaktion: ein Mercedes-Benz E 300 Bluetec) wurde auf jeden Fall eine deutliche Reduzierung der CO2-Emissionen des Regierungsfuhrparks erreicht.

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Die reichen Länder müssen zahlen PDF Print E-mail
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Written by Tageblatt   
Freitag, 14 Dezember 2007

lucien_lux.jpgLuxemburg. Umweltminister Lucien Lux äusserte sich in einem Interview vom 13. Dezember 2007 mit der Tageszeitung "Tageblatt" zum Klimagipfel in Bali. In seiner Stellungnahme geht er auf die besondere Lage kleiner und reicher Länder in Bezug zum Klimawandel ein. "...wenn man hier als reiche Nation auftritt und glaubt, nicht zahlen zu müssen, ist man am falschen Ort. Natürlich müssen die reichen Länder zahlen. Sie sind ja auch für den Klimawandel verantwortlich, dessen Kosten vor allem in Entwicklungsländern anfallen."

 

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