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Written by Robert Leven, Hesperange
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Dienstag, 08 April 2008 |
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 Luxemburg. Wie erreicht man das Ziel mehr Menschen mit dem Bus zu transportieren?
Im Fachjargon heisst dies: Modal-Split 25/75 (bis zum Jahr 2020) und gemeint ist dass von 100 Reisenden 25 den Bus (allgemeiner: den öffentlichen Transport) in Anspruch nehmen.
Um dieses Ziel zu erreichen analysierte man die Busbewegungen und die Einhaltung der Zeitpläne, dies hauptsächlich auf den grossen Achsen und den grösseren Stadtgebieten im Land Luxemburg. Eine Arbeitsgruppe bestehend aus Vertretern der Pont et Chaussées,(Strassenbauverwaltung) sowie den Ministerien für Öffentliche Bauten, Transport, Umwelt und Inneres, der Stadt Luxemburg und dem TICE (Esch/A) und Vereinigungen erarbeitete dazu Lösungsvorschläge. Diese Studie reiht sich in das Gesamtkonzept den Ausstoss von CO2 zu verringern, indem die Qualität des öffentlichen Transportes verbessert wird.
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Hybrid-Bus gewinnt Watt d'Or |
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Written by BFE
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Sonntag, 24 Februar 2008 |
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| Bild: Hess AG |
Die Gewinner des Watt d’Or 2008 sind gekürt! Die
diesjährigen Sieger des Wettbewerbs konnten ihre Trophäen anlässlich
der Neujahrsveranstaltung des Bundesamts für Energie BFE (Schweiz) am 8. Januar
2008 in Bern entgegennehmen. In der Kategorie Energieeffiziente Mobilität konnte die Eurobus Gruppe und Carrosserie Hess AG mit ihrem Hybrid-Linienbus im öffentlichen Verkehr" und "Hybridbus lighTram 3" den Preis gewinnen.
Nach den Personenwagen übernimmt nun auch der öffentliche Verkehr die Hybridtechnologie. Zwei Schweizer Unternehmen wirken als Pioniere in diesem Bereich und werden gemeinsam mit dem Watt d’Or 2008 in der Kategorie «Energieeffiziente Mobilität» ausgezeichnet. Die über hundertjährige Hess AG in Bellach bei Solothurn hat einen Hybrid-Doppelgelenkbus entwickelt, den sie bald auf den Markt bringen will. Das öffentliche Transportunternehmen Eurobus im aargauischen Windisch setzt in Lenzburg den schweizweit ersten hybridbetriebenen Bus ein.
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Written by Robert Leven, Hesperange
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Montag, 19 November 2007 |
 Wer in Zukunft in Luxemburg mit der Bahn (CFL) fährt, wird dies noch nachhaltiger tun. Der Strom für den Betrieb der E-loks wird nur noch aus erneuerbarer Energie sein. Dazu bedient man sich ab 2008 des "Nova Natustroum" vom Stromzulieferer CEGEDEL. Der Vertrag wurde am 15 November unterschrieben.
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Written by Robert Leven, Hesperange
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Mittwoch, 30 Mai 2007 |
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Ab dem 1. Juli gelten neue Tarife für den öffentlichen Transport in Luxemburg.
Dies gab Transportminister Lucien Lux anlässlich einer Pressekonferenz am 24. Mai bekannt.
Besonders Jugendliche, ältere Mitbürger und Familien werden bevorzugte Tarife vorfinden. Ausserdem werden Distanzbezogene Tickets durch ZeitbegrenzteTickets ersetzt. Die Tickets gelten einheitlich für das gesamte Land.
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Written by Robert Leven, Hesperange
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Donnerstag, 29 März 2007 |
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Quelle: ISP
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Die Transportminister Frankreichs und Luxemburgs, Dominique Perben und
Lucien Lux, gaben heute den Startschuss zur neuen Zugautobahn für
Fernlaster. Auf einer Gesamtstrecke von 1050km von
Luxemburg(Bettembourg) nach Perpignan können 40 Sattelanhänger über Nacht
ohne Fahrer und Fahrerkabine transportiert werden. Die von der Firma Lohr aus dem Elsass gelieferten Spezialtransporter ModaLohr erlauben eine
reibungslose und schnelle Beladung.
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